Fachbereich: RFID-Applikationen
Erstveröffentlichung: 22.07.2012 Ausgedruckt am: 30.07.2017 |
Dokumentationslösungen
Um die optimale Funktion und Sicherheit von kritischen Teilen und Komponenten zu gewährleisten, insbesondere in der genauen Verfolgung der Lebenszyklen und Kenntnisse über deren Wartungsgeschichte zu haben, ist eine lückenlose Dokumentation über die Teile unerlässlich. Allerdings stellt die detaillierte Protokollierung aller IH-Massnahmen eine enorme Herausforderung dar. Vor allem dann, wenn der Gesamtprozess der Instandhaltung gesplittet wird oder über eine Supply Chain abläuft. Wartungs-History
Verkehrsflugzeuge angebracht werden, steht eine breite Palette von potenziellen RFID-basierten Anwendungen zur Verfügung, die für Flugzeughersteller, Fluggesellschaften, Luftfracht-Carrier, Flugzeugwartung und Reparatur-Center enorme Vorteile bringt. Vor allem lassen sich damit umfassende Airline-Teilewartungs- und Tracking-Systeme einrichten. Für die passive, extended-memory und Batterie-unterstützte, passive RFID-Wartung und Instandhaltung zeigt sich beispielsweise das System «Intelleflex» als besonders vorteilhaft, insbesondere durch die einzigartige Kombination der besten Eigenschaften von passiven (low cost) und aktiven (Hochleistungs-)RFID-Lösungen. Mit allen erwähnten Massnahmen hat Boeing umgehend ein grosses Kostenpaket einsparen können. So konnten u.a. viele bisherige Serviceprobleme eliminiert und die Genauigkeit von Informationen zwischen Kunden und Lieferanten verbessert werden. Referenz- und Updates zur Wartungsgeschichte sind jetzt schneller und einfacher zu haben, was eine genaue Konfigurationskontrolle erheblich vereinfacht. Ausserdem können Garantieleistungen sowie ein effizientes Ersatzteil-Pooling rationeller abgewickelt werden. Das Speichern der elektronischen Informationen auf dem RFID-Wartungs-Tags statt Papierdokumente schafft nicht zuletzt mehr Vertrauen bei den Fluggesellschaften.
RFID-Lösungen für Fleet Maintenance
Effizientes Fuhrpark-Management ist absolut notwendig angesichts des heutigen hohen, operativen Aufwands sowie den ständig steigenden Betriebsunterhaltskosten. Andererseits kann allein ein falsch ausgelegtes Fahrzeug-Wartungsprogramm zur Folge haben, dass Projektverzögerungen und Mehrkosten entstehen, dass vielleicht aber auch zu viel und falsche Technik verwendet wird oder eine Systemlösung schneller als geplant veraltet. Ein integriertes und vor allem kostengeführtes Flotten-Wartungsprogramm ist deshalb Voraussetzung für die Steigerung der Profitabilität. Fleet Maintenance mit GAO RFID Die GAO RFID-Technologie reduziert für den Flottenmanager eine Reihe an täglich anfallenden Problemen. Denn GAO RFID bietet eine Vielzahl an Lösungen für Bereiche des kommerziellen, staatlichen und privaten Sektors im Flottenmanagement. Der Lösungsansatz basiert in offenen Standards der RFID-Technologie, in dem Fuhrpark-Managementressourcen optimiert werden. Eine GAO RFID-Lösung hilft nicht nur, das Wachstum des Unternehmens zu fördern, sondern vereinfacht auch den Einsatz allfällige weiterer Zukunftstechnologien. Zum Beispiel, indem RFID-Tags auf kritische Komponenten verwendet werden, die eine regelmässige Wartung erfordern, denn das System kann angepasste Lifecycle-Lösung entwickeln, die alle erforderlichen Wartungs- und Gebrauchsfaktoren berücksichtigt.
Nebst den Servicedaten können auch die Fahrzeugbewegungen im Flottenstützpunkt oder Depots erfasst werden. Das ʺgläserneʺ Nutzfahrzeug (auf der technischen Seite) ist damit Realität. Die Vorteile zum Einsatz von GAO RFID sind:
GAO RFID Inc. Fleet Maintenance-Lösungen bestehen aus mobilen und festen Scannern, mobilen Computern und RFID-Systemen, die zusammen mit Anwendungen von branchenführenden Systemen helfen, die eigenen Wartungsarbeiten effizient auszuführen. Die GAO RFID-Technologie trägt dazu bei, dass unnötige Standzeiten der Fahrzeuge nur dann erfolgen, wenn ein Bedarf oder eine Notwendigkeit besteht. Mehr über das System zu erfahren, ist unter sales@gaorfid.com möglich. Autor: H.-Joachim Behrend, TradePressAgency, CH - 9326 Horn, eMail: tpabehrend@bluewin.ch
22.07.2012 | Autor
Hans Joachim Behrend
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